Récemment affublé de deux clones hexagonaux badgés Peugeot et Citroën, le SUV compact aux Trois Diamants revoit légèrement son maquillage. Optiques moins froncées, calandre chromée aux contours adoucis, bouclier plus enveloppant : le nippon gagne en bonhomie. A bord, l’ASX se pare de selleries revues enrichies de touches de chrome plus généreuses, et intègre un nouveau bouton-poussoir pour la transmission intégrale. Fort de suspensions arrière revues, le cru 2012 reconduira sans surprise l'éventail de motorisations présentes sur l'actuelle gamme européenne, tout en accueillant le nouveau moteur Diesel 1.8 DiD de 115 chevaux qui sera lancé en mai. Attendu à l'automne prochain sur l'Ancien Continent, le japonais dévoilera bientôt ses spécificités européennes.
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