Elle est beaucoup plus chère que prévu. Tarifée 195.000 euros en Allemagne, la SLS AMG Roadster est finalement affichée à 209.000 euros en France, soit 20.000 de plus que le coupé.
Supercar = superprix
Le coupé se négocie 189.000 euros, mais vous voulez profitez du temps estival ? Il vous faudra mettre 20.000 euros supplémentaires, c'est-à-dire le prix d'une compacte diesel de base type Citroën C4. mais voilà, quand on aime, on ne compte pas.
Look d'enfer
Il faut l'avouer, s'installer au volant de cette Mercedes SLS Roadster, c'est la grande classe. Réitération réussie de la 300 SL, elle concilie élégance et sportivité, et, malgré la perte des portes papillon faisant le charme du coupé, le cabriolet s'avère très esthétique, aidé par un traitement de couleur différent pour la capote souple.
Un moteur d'exception
A son démarrage, la SLS AMG est un vrai bonheur pour les oreilles. Son ronronnement rauque à l'américaine séduit à tout les régimes. Sous le long capot de 2 mètres, un V8 biturbo de 571 chevaux d'une cylindrée de 6,3 litres(6,2 réellement). Associée à la belle découvrable, la boîte automatique Speedshift 7 vitesses.
Cette SLS Roadster est d'ores-et-déjà commandable.
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