Audi : nouveau V6 BiTDI 313 ch pour l'A6, l'A6 Avant et l'A7

Pour faire face au six cylindres en ligne Diesel BMW de 313 ch, Audi lance un V6 de... 313 ch. Basé sur le 3.0 TDI bien connu, ce moteur s'offre un deuxième turbo pour l'occasion. 

Qu'on se le dise, Audi ne se laissera pas distancer par BMW. Alors que le constructeur bavarois vient à peine de commercialiser son moteur 6 cylindres en ligne de 313 ch, Audi lui emboîte le pas avec un nouveau V6 Diesel. Basé sur le 3.0 bien connu ce moteur "BiTDI" n'embarque pas deux rampes d'injection mais bien deux turbo. Il s'agit d'un système d'alimentation à double étage utilisant un petit turbo à bas régime et un gros pour les hauts. La valeur de couple, 650 Nm, disponible dès 1.450 tr/min apparaît encore plus impressionnante.

Démarche inhabituelle pour un moteur Diesel, ce bloc pourra être équipé d'un générateur de son. Ce système de ligne d’échappement "à son actif" comprend une ligne d’échappement dotée de boîtiers de haut-parleur, d’un calculateur pour la génération du bruit du moteur et d’actionneurs pilotés par le calculateur. Ceci permet d'en contrôler le fonctionnement à l'envi grâce a l'Audi Drive Select. 

Ce moteur sera proposé sur les modèles A6, A6 Avant et A7 en finition Ambition Luxe, S Line et Avus. Sur ces trois modèles, il consomme 6,4 l/100 km soit des émissions de 169 g/km de CO2, à comparer avec les 156 g/km obtenus par la BMW 535 dA xDrive. 

L’Audi A6 3.0 BiTDI quattro 313ch tiptronic Ambition Luxe est proposée à 62.800 €. Les premières livraisons auront lieu fin janvier 2012.